6 советов по поводу выбора спального мешка

Один из самых чудесных моментов путешествия — забраться в уютный спальный мешок после долгого дня на велосипеде и осознать, что впереди прекрасный отдых.

Самые ужасные воспоминания, как абсурдно бы это ни звучало, будут о бессонной, холодной ночи, потому что ваш спальный мешок оказался низкого качества. 

Мы предлагаем вам несколько советов, как правильно подобрать спальный мешок для велотура.

1. Подумайте о времени года. Каждый спальный мешок обладает определенным температурным режимом, и вам необходимо подобрать мешок в соответствии с вашим маршрутом и временем года.

Если вы планируете путешествовать только летом, вам надо выбрать что-то  достаточно легкое, но при этом не стоит слишком экономить. Похолодание наступает без предупреждения, а лето — идеальное время для освоения холодных горных территорий. Приобретите мешок, который предназначен для температур на несколько градусов ниже, чем вырасчитываете. 

Для 3-сезонного тура в большей части северного полушария необходим мешок, рассчитанный на температуры до -5 градусов С или даже до -10 градусов С. В таком мешке вы будете сладко спать холодными весенними и осенними ночами. Летом в мешке будет слишком жарко, но в этом случае можно оставить его открытым сверху или открыть вход в палатку, чтобы был доступ свежего воздуха. Гораздо легче решить проблему, когда слишком тепло, чем когда слишком холодно. 

Не забывайте, что температурный режим спального мешка предполагает ряд факторов. Они были рассчитаны на то, что вы перед сном плотно поели, что у вас есть какое-то подобие крыши над головой (не кемпинг под открытым небом), что у вас есть туристический коврик для дополнительной защиты, и что вы не являетесь сторонником ночевок на сырой земле. Если хотя бы одно из этих условий не соблюдено, вам надо компенсировать недостаток тепла каким-нибудь другим способом, к примеру, укрывшись одеждой.

2. Выбор между пухом и синтетикой. Спальные мешки наполняются или утиным или гусиным пухом, или синтетическим волокном. Споры по поводу преимуществ этих наполнителей не стихают до сих пор. В голосовании на сайте Travelling Two Facebook Group, более 60% людей предпочли пух, а 30% остальных утверждали, что синтетика лучше.

Пуховые спальные мешки компактнее, меньше весят и дольше служат — вот почему мы предпочитаем пуховые спальные мешки для велотуров. Их недостаток заключается в следующем: когда они промокают, требуется много времени, чтобы их просушить.

Однако мы не думаем, что это может произойти. Пока вы будете держать свой спальный мешок в водонепроницамойупаковке (в любом случае, у нас есть опыт), и ваша палатка не протекает, ваш мешок не должен промокнуть. За 50 000 км велотура, мы ни разу не проснулись ночью от того, что промок спальный мешок. Иногда пуховый мешок может быть слегка влажным сверху от утренней росы, но он всегда быстро высыхает.

Синтетические мешки предпочтительны, если у вас аллергия, или если вы не хотите проводить слишком много времени в мешке. Их легко почистить в любой прачечной, в то время как пуховые мешки надо стирать руками мягким мылом или довериться специалистам. И, наконец, синтетические наполнители за последние годы стали очень популярны, и в некоторых случаях у вас могут возникнуть проблемы, если вы будете говорить об отличии синтетики и пуха!

Не слишком утруждайтесь, выбирая между синтетикой и пухом. Ни один из наполнителей не станет причиной трагедии во время вашего тура. Вы сможете окончательно определить свои предпочтения лишь после нескольких ночевок на дороге. 

3. Рассмотрим спальники без «молний». Обычно спальные мешки застегивались на «молнию», но теперь появились мешки без застежки. А как же попасть внутрь? Надо лишь вползти в верхнее отверстие. 

Спальные мешки без застежек обладают рядом преимуществ: в них не попадает воздух сбоку и вы не наткнетесь на неудобную «молнию», повернувшись во сне на другой бок. Отсутствие молнии также означает, что общий вес вашего багажа станет легче на несколько грамм, и что вы избавились от единственного приспособления, которое может вывести из строя мешок, если сломается. Наш выбор спального мешка пал на мешок без «молнии», от PHD Designs Minimrange.

Конечно, мешок без“молнии» нельзя будет открыть, если вам станет жарко, и залезть в него непросто, особенно если возрастные изменения вызывают неподвижность суставов. Для пар такие мешки исключают возможность застегнуть мешок вместе. 

Если вы предпочитаете мешки с «молнией» (более обычной конструкции), выбирайте мешок с «молнией-планкой» или «молнией в трубке», которые ограничивают доступ холодного воздуха. Кроме того, «молния» должна быть повышенной прочности. Это единственное приспособление на вашем спальном мешке, которое постоянно в действии, и поэтому подвержено быстрому износу.

4. Убедитесь, что он вам подходит. Одни мешки — прямоугольные, другие — округлые, сужающиеся в ногах. Нам нравятся удобные округлые мешки, но некоторые считают из слишком стягивающими. Мешки также бывают разной ширины и длины, и всегда сложно определить свой размер, заказывая мешок в интернет-магазине. Стоит сходить в местный магазин и примерить несколько мешков, чтобы получить представление, в каком из них вам будет комфортно.

5. Не забудьте о вкладыше. Вместе со спальным мешком вам потребуется вкладыш. Он служит для дополнительного утепления и предохраняет мешок от загрязнений. Вкладыш гораздо легче постирать, чем сам мешок! Вы можете сделать его самостоятельно из хлопчатобумажной простыни (трудно, зато дешево) или купить готовый. Они бывают байковые (теплые, но громоздкие) и шелковые (легкие и маленькие, но дорогие).

6. Оцените размер мешка в упакованном виде. И последний, но важный совет: убедитесь, что у вас достаточно места для вашего нового мешка на велосипедном багажнике или трейлере. Все, кроме самых дешевых спальных мешков, должны быть достаточно компактны. В идеале, ваш мешок должен легко поместиться внутри маленького переднего багажника, и должно остаться еще немного места. Вам совершенно не нужен длинный громоздкий предмет из вашего бойскаутского детства, такой же здоровенный как палатка!

Африка — это место, которое может оказаться и восхитительным, и пугающим для велотуристов.